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a-286锻造注意事项
a-286 随着航空、航天、船舶燃气发动机和地面燃机的发展,材料使用温度和性能的不断提高,高温合金的合金化程度也不断增加,使难熔金属w、mo、ta元素的含量和γ相含量增多,使合金的加工变形困难,zui典型的是涡轮叶片材料,要求高的使用温度和高的性能。与合金发展的趋势一样,我国亦发展了一系列的铸造高温合金。
美国a-286铁基沉淀硬化合金a-286高温合金a-286化学成分
编号:k66286
化学成分:
cr:15.0
ni26.0
mo:1.25
ti:2.0
al:0.2
fe:55.0
c:0.04
b:0.005
v0.3
a-286热处理工艺可分为
a-286固溶强化型合金和时效强化型合金。
a-286固溶强化型合金 使用温度范围为900~1300℃,醉高抗yang化温度达1320℃。例如gh128合金,室温拉伸强度为850mpa、屈服强度为350mpa;1000℃拉伸强度为140mpa、延伸率为85%,1000℃、30mpa应力的持jiu寿命为200小时、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天发动机燃烧室、机匣等部件。
a-286时效强化型合金 使用温度为-253~950℃,一般用于制作航空、航天发动机的涡与叶片等结构件。制作涡的合金工作温度为-253~700℃,要求具有较好的高低温强度和抗pi劳性能。例如:gh4169合金,在650℃的高屈服强度达1000mpa;制作叶片的合金温度可达950℃,例如:gh220合金,950℃的拉伸强度为490mpa,940℃、200mpa的持jiu寿命大于40小时。
a-286变形高温合金主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、铸造高温合金铸造高温合金是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合金。
贴心的售后服务;相较于前期销售,上海威励更关注的是客户订购材料后的使用情况;有需要的话,上海威励会根据客户的实际情况安排的技shu ren员专门的材料使用指导;在材料使用过程中,如果客户碰到任何关于材料的疑异问题均可在时间得到处理。
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