GH536板材钢板材质

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gh536 钢可以做什么

gh536随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。我国成功研制的dz404、dz422、dz422b定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机。dz4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃。dz417g合金已用于10a发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃。dz4125、dz4125l和dz640m已用于10a发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。

gh3536gh536
执行标准：gb/t14992-2005
gh3536材料是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。
特性及应用领域概述
 具有良hao的抗yang化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持jiu和蠕变强度,冷、热加工成形性焊接性能良hao。
适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件，900℃以下长期使用，
短时工作温度达到1080℃。 在 600～1200℃高温下能承受一定应力并具有抗yang化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。
按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等(见金属的强化)。高温合金主要用于制造航空、
舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮pan、高压压气机盘和燃烧室等高温部件
还用于制造航天*行器、火箭发动机、核fanying堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
2相近型号
 uns no6002 hastelloyx(美国)、 nc22fed(法国)、nicr22femo(德国)、nimonic pe13(英国)
 gh3536 金相组织结构:
 该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体，还有少量的tin和m6c型碳化物。
  化学成份：
c cr ni co w mo al ti fe b si mn s
0.05-0.15 20.5-23 余量 0.50-2.50 0.2-1.0 8.0-10.0 ≤0.50 ≤0.15 17-20 0.01 1.00 1.00 0.015
  合金特性：
 1、易加工性
2、在900℃时具有中等的持jiu和抗蠕变强度
3、具有良hao抗yang化性，耐腐蚀性 、适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件
 4、良hao的焊接性能和冷、热加工成形性
 应用领域：
 1、工业和航空汽轮机燃烧室、整流器、结构盖
 2 、工业炉部件、支撑辊、栅板、丝带和辐射管
 3 、石油化学炉中的螺旋管
 4 、高温气体冷却核fanying堆
物理性能：
密度 8.3g/cm3
熔化温度 1260~1355℃
  工艺性能与要求：
 1、固溶处理温度范围是1160℃～1190℃，好在1175℃左右。

例如，淬火时，若在加热时生产过热，不但会使此工件脆性过大，而且在冷却时容易引起变形和开裂，使nai用度降低。gh536因此在制造冲压模具时，必须合理的掌握热处理工艺。gh536钛的熔点比碳素钢和不锈钢高，熔点为1650℃～1704℃退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。gh536淬火将圆钢加热到淬火温度，保温一段时间，然后在水、盐水或油(个别材料在空气中)中急速冷却。gh536碳：钢中含碳量增加，镍基合金，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。gh536

gh536每个客户的需求，而不管订单的大小。多年来，威励金属的大多数客户都在和上海威励金属集团有限公司做生意，这使威励的客户满意度gao。随shi欢迎客户的任何询问或建议，改进服务，更hao地服务客户。,威励金属的方针为企业的各个方面提供了持续改进的体系，满足了iso9001：2009和bs en 9100：2003的要求。

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