UNSN06455材料紧固件进口

上海威励金属集团有限公司为您提供unsn06455材料紧固件进口。

uns n06455 非标冷拔紧固件进口

c4 / 2.4610

由于铬与高钼含量的结合，可获得2.4610对各种化学介质的优异耐受性，如受污染，还原无机酸，lvhua物和有机以及无机lvhua物污染介质。由于alloy c4的特殊化学成分，具有良hao的结构稳定性和高抗认知性。

材料数据表

材料名称 2.4610

合金 alloy c4

uns n06455

商标 nicrofer6616hmo / hastelloy c-4

din en 17744

alloy c4的主要应用领域

2.4610主要用于：

- 烟气脱liu

- 在制造工厂中再生酸

- 生产yi酸和生产化学肥料的成分

alloy c4的化学成分

c si mn p s cr

% ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %

0-0.009 0-0.05 0-1.0 0-02 0-0.01 14.5-17.5

 

mo ni co fe ti

% % ≤ % % %

14.0-17.0 rest 0-2.0 0-3 0-0.7

alloy c4的特性

密度 8.6g/cm3

熔化范围 1335 - 1380°c

填充用于han接alloy c4

作为c4的填充材料：

wig / mig：材料2.4611

填充棒：材料2.4612

线电极：材料2.4698,2.4635

uns n06455涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件不好的，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持jiu断裂的能力；良hao的机械疲劳和热疲劳性能以及良hao的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

=====================================

uns n06455 当您有项目要采购材料的时候，且对我公司产品有兴趣，欢迎您对我公司进行询价，为了所询价格准确合理，请您务必提供下述技术要求：

1.uns n06455 交货状态：锻造、铸态、退火态、固溶态、时效态等等；


2. uns n06455外观状态：黑皮态、车光态、磨光态、酸洗态；


3. uns n06455 尺寸规格：公称尺寸、公差范围、定尺、不定尺、标准尺寸；


4. uns n06455标准：gb、hb、gjb、ams、gb、t、astm、asme、jis、js、din、en其它；


5. uns n06455产品分类:棒材

     联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
     联系电话：021-57886082，13816275336，欢迎您的来电咨询！
     本页网址：https://shhweilicl.ynshangji.com/g48493124/
     推荐关键词： 太钢, 宝钢, 浦项, 德国vdm, 日本冶金