ALLOY31材料锻件带材

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alloy31 市场走向锻件 带材

合金1.4562 / uns n08031 /alloy31

相应标准：en 1.4562，uns n08031

alloy31材质说明

alloy31是镍，铬和钼不锈钢，添加氮和铜。它具有中等抗拉强度和高延展性，在---，还原和氧化介质中具有优异的耐腐蚀性，并且在磷环境中具有很强的抗腐蚀和腐蚀腐蚀性。

通常，合金的pren***48，可确bao耐点腐蚀xing能高。

alloy31化学成分

元素含量% min. max.

c 0,015

si 0,3

mn 2,00

s 0,010

p 0,020

cr 26,0  28,0

ni 30,0  32,0

mo 6,0  7,0

n 0,15  0,25

cu 1,0  1,4

pren =cr％+ 3.3mo％+ 16n％***48

alloy31产品标准：astm b625 - 14

适用于壁温在-196°c至550°c之间的压力容器

alloy31应用

典型应用：纸浆和造纸工业，烟气脱liu - 烟气脱liu系统，海水热交换器，石油生产和炼油工业，---业 - 矿石加工......

alloy31机械性能——棒料：

屈服强度rp0.2 mpa： ***276

拉伸强度rm mpa : ***650

伸长率[％]:***40

硬度[hb]  :—

pre：***48

alloy31热处理

在zui低1150℃下进行固溶退火，然后进行水淬。

alloy31han接性

hen好。

alloy31结语：随着高温合金工艺化的不断成熟，高温合金的应用会越来越广。在完善高温合金体系的同时，我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准。通过开展标准化基础研究，加强新材料研制中的标准化，提高标准制修订的*性和适用性，完善通用材料标准，加强制定材料配套标准，从而更hao地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要。也只有依据完善的标准体系，大力的发展新材料，改进旧材料的性能，完善制备工艺，我们才能缩短与其他高温合金**如美国、日本、法国等的差距，提高我国在高温合金领域的竞争力，确bao我国的航空和领域的发展，提高我国在国际事务中的话语权。

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alloy31 为了满足对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求：

1alloy31高的接触疲劳强度，


2alloy31热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，


3alloy31高的耐磨性、低的摩擦系数，


4alloy31高的弹性ji限，


5alloy31良hao的冲击韧性和断裂韧性，


6alloy31良hao的尺寸稳定性，


7alloy31良hao的防锈性能，


8alloy31良hao的冷、热加工性能。

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