inconel 686焊接钢管
inconel 686 在航空航天上的应用:在现代*的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。在航空发动机上,高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件[2]。.1燃shao室:燃shao室是动力机械能源的发源地。燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。因为其余的空间有压缩空气流动,所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上,局部达1100℃。因此,燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能,良hao的冷热疲劳性能。
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inconel 686 牌号: inconel 686 碳 c: ≤0.010 gui si: ≤0.08 锰 mn: ≤0.75 铬 cr: 19.0~23.0 镍 ni: 余量钼 mo: 15.0~17.0 钴 co: — 钨 w: 3.00~4.40 lv al: — 铜 cu: — 钛 ti: 0.02~0.25 铁 fe: ≤2.00 其他(%): p≤0.040,s≤0.020
1:本公司可按客户要求尺寸开锯,毛料按实际重量称重。 2:光板/精板计算方式:长+5mm*宽+5mm*厚+5mm*0.00000785比重 3:加工费:光板每公斤2.0元单件不足10kg另加收加工费15元/件。精板每公斤2.5元单件不足10kg另加收加工费30元/件。如需加工热处理等配套服务的请联系后再定价格。圆钢以整捆起每捆2.8-4.6吨,板材以整包起批每包2.5-4.0吨,卷材随仓库走小卷2-8吨、大卷11-23吨。inconel 686零售:可根据客户的不同需要进行切割、分条、裁剪或订做尺寸,具体情况以电话或者微信联系为准。
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