INCONELFM52镍合金冲压加工热处理

inconel fm52 对应牌号

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inconel fm52
型号: inconel fm52
碳 c: ≤0.04
硅 si: ≤0.50
锰 mn: ≤1.00
铬 cr: 28.0～31.0
镍 ni: 余量
钼 mo: ≤0.50
钴 co: —
钨 w: —
铝 al: ≤1.10
铜 cu: ≤0.30
钛 ti: ≤1.00
铁 fe: 7.00～11.0
其他(％): al+ti≤1.50,nb/ta≤0.10,p≤0.020,s≤0.015

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inconel fm52燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三f100发动机选用haynes 188钴基高温合金，f110，f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如f119和f135采用了浮动壁结构，而f136发动机采用了lamilloy结构。到了第五代战机，多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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切削钛合金时很gao的动态切削力是造成震颤的部分原因，其数值可以达到静态力的30%以上，这是由于钛合金切屑形成过程中的塑性剪切过程造成的。inconel fm52由于切削震颤的影响，铣削后的工件表面很难达到精度要求。inconel fm522钛合金结构件零件的切削加工解决方案影响钛合金弱刚性结构加工的主要因素有：机床刚性，的选用、工艺参数、有效的冷却等。inconel fm52 alloy20金相组织结构:该合金在1120℃处理2h，仅有tin氮化物和cr7c3型碳化物，在870℃经1500℃长期时效后，组织中仍然是cr7c3和tin，说明该合金的组织是稳定的，incoloy20
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