UNSK94600镍合金耐腐蚀性能

uns k94600耐腐蚀性能

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uns k94600 uns k94600

带钢，线圈，箔和线，astm f-30

应用

电阻器

描述

uns k94600是镍 - 铁控制的膨胀合金，含有46：镍。它具有相当恒定的热膨胀系数，从室温到932°f500°c。

uns k94600化学典型

碳：≤0.05： 

硅：≤0.30 

锰：≤0.80 

镍：46标准 

铬：0.25 nom 

铁：余量 

磷：≤0.025 

liu：≤0.025 

lv：≤0.10

uns k94600物理特性

密度：0.295 lb / in3,8.2 g / cm3

电阻率：ohm-cir-mil / ft，microhm-cm：  68°f20°c：27747 

导热系数：btu-in / hr-ft2 - °fw / mk：  77 - 212°f25 - 100°c：79.211 

平均热膨胀系数：μin/ in-°fμm/ m - °c： 

熔化范围：2600°f1430°c

形式

线圈 - 板材，带材，带状 

线材 - 型材，圆形，扁平，方形

uns k94600室温下的机械性能

特性：退火典型

ji限抗拉强度：74 ksi nom510 mpa nom

屈服强度：36 ksi nom247 mpa nom

伸长率：30％nom 

硬度：rb 73 nom

属性：淬火

uns k94600可以冷加工成各种状态。

热处理

uns k94600通过热处理是不可硬化的。

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随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。uns k94600与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。uns k94600做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当不好的,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。uns k94600而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持jiu、蠕变强度和低循环疲劳强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。uns k94600基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。uns k94600这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。uns k94600一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。uns k94600

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