gh4586(gh586)沉淀硬化型变形高温合金
gh4586是ni-cr-co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度范围—196℃~800℃，并可在850℃下短时使用。合金加入铝、钛元素形成γ沉淀强化相，加入钴、铬、钨和钼元素进行固溶强化。合金在合适的热加工和热处理工艺条件下，沿晶界析出细小颗粒状碳化物，起到补充强化的xiao果。合金具有较高的高温强度，并具有较好的抗yang化、耐腐蚀和抗烧蚀能力，以及良hao的加工和han接，主要产品有棒材、圆饼和模锻件等。
该合金是我国自行研制自主的一种高温合金涡pan材料，已用于制作航空、航天等领域发动机用耐热承力件，包括液yang/meiyou发动机用涡轮转子以及多种型号航天发动机涡轮转子模锻件，使用情况良hao。
摘自gh/tc14992，杂质元素分析有区别的摘自q/gyb05010、q/gyb05012和q/gyb05024，见表
元素 c cr ni co w mo al ti fe la b mg mn si s p pb sb sn bi as
zui小18.0010.00 2.00 7.00 1.50 3.20
zui大 0.08 20.00 余 12.00 4.00 9.00 1.70 3.50 5.00 0.015 0.005 0.015 0.10 0.50 0.010 0.010 0.001 0.0025 0.0012 0.001 0.0025
1.1.q/gyb05010、q/gyb05012和q/gyb05024规定检验的杂质元素。
热处理制度
摘自q/gyb05010、q/gyb05012和q/gyb05024，热轧和锻制棒材、锻制圆饼、模锻件的标准热处理制度为：1080℃±20℃×4h/ac﹢760℃±10℃×4h/ac。
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运输工业：目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域，目前上只有美国将燃气轮机作为主战动力，美国m1型系列均装配了小型燃气轮机作为动力，效lv高。启动快、马力大。舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作，因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力，所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: gh132 ( a286 ) 、gh145 ( inconelx750) 、gh751 ( inconel751 ) 、gh169、gh33a、gh80a ( nimonic80a ) 、gh90 ( nimonic90 ) 、mp35n、gh159 ( mp159 ) 、r26、gh105( nimonic105) 、gh242 等。
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